Porte-outils radiocommandé
iCUT 3.60 Extra est le tout nouveau porte-outils radiocommandé qui permet à l’utilisateur de travailler à distance et d’opérer dans le plein respect des normes de sécurité et de sécurité de la personne, tout en offrant la possibilité d’entretien des zones difficiles d’accès ou pour lesquelles il est recommandé de maintenir une certaine distance.
La nouvelle version motorisée Stage V, en plus des caractéristiques qui ont fait du modèle iCUT une icône des porte-outils radiocommandés, s’enrichit désormais de nouvelles fonctions SMART pour mieux travailler, plus vite et de manière plus productive.
La puissance et le contrôle entre vos mains
Le nouveau iCUT 3.60 Extra offre des prestations élevée, avec une grande autonomie d’utilisation et une facilité d’entretien. Tout le mérite revient au nouveau moteur HATZ 60 HP Stage V.
Le modèle de porte-outils radiocommandé iCUT3.60 EXTRA, dans sa version avec tête de coupe a été conçue pour tondre l’herbe, les buissons, les arbustes et les branchages même de grand diamètre (dans sa version forestière) et en garantissant toujours la sécurité absolue de l’opérateur.
Le concept particulier du projet iCUT: machine avec centre de gravité très bas, carter d’huile modifié pour toujours garantir la bonne lubrification du moteur même à très fortes pentes, conception du train de roulement extensible et un écart important entre le carter d’huile et le sol ; permet à iCUT d’être le seul moyen d’opérer dans des terrains avec des bosses importantes, dans des conditions de travail vraiment étanches et difficiles à atteindre avec des moyens traditionnels.
A) MOTEUR STAGE V ADAPTÉ AUX INSTALLATIONS AVEC DES PENTES RAIDES
B) TENDEUR HYDRAULIQUE AUTOMATIQUE
C) NOUVEAU SYSTÈME DE SOUTIEN HYDROPNEUMATIQUE RÉGLABLE SELON L’ÉQUIPEMENT APPLIQUÉ
D) DIAGNOSTIC
Le modèle de porte-outils radiocommandé iCUT3.60 EXTRA, dans sa version avec tête de coupe a été conçue pour tondre l’herbe, les buissons, les arbustes et les branchages même de grand diamètre (dans sa version forestière) et en garantissant toujours la sécurité absolue de l’opérateur.
Le concept particulier du projet iCUT: machine avec centre de gravité très bas, carter d’huile modifié pour toujours garantir la bonne lubrification du moteur même à très fortes pentes, conception du train de roulement extensible et un écart important entre le carter d’huile et le sol ; permet à iCUT d’être le seul moyen d’opérer dans des terrains avec des bosses importantes, dans des conditions de travail vraiment étanches et difficiles à atteindre avec des moyens traditionnels.
A) MOTEUR STAGE V ADAPTÉ AUX INSTALLATIONS AVEC DES PENTES RAIDES
B) TENDEUR HYDRAULIQUE AUTOMATIQUE
C) NOUVEAU SYSTÈME DE SOUTIEN HYDROPNEUMATIQUE RÉGLABLE SELON L’ÉQUIPEMENT APPLIQUÉ
D) DIAGNOSTIC
Moteur stage V certifié
Le moteur à 3 cylindres turbo avec refroidisseur intermédiaire Hatz 3H50 et 60 HP (43,99 kW) de 1.464 cc de cylindrée, délivre un couple maximum de 1620 à 2060 tr/min. le nouveau moteur répond parfaitement aux nouvelles directive anti-pollution et bénéficie de la distinction STAGE V - CERTIFIE.
Le moteur est fixé de façon antivibratoire au châssis grâce au silent block optimisés et améliorer avec des fonctions de réduction de toutes les vibrations produites et surtout des secousses latérales. Le refroidissement est liquide et adopte le système extrêmement fiable FLEXXAIRE avec ventilateur réversible à commande hydraulique aussi bien automatique que manuelle. Ce système de refroidissement maintient le radiateur propre, optimise les performances du moteur et par conséquent réduit la consommation de carburant.
Le moteur est fixé de façon antivibratoire au châssis grâce au silent block optimisés et améliorer avec des fonctions de réduction de toutes les vibrations produites et surtout des secousses latérales. Le refroidissement est liquide et adopte le système extrêmement fiable FLEXXAIRE avec ventilateur réversible à commande hydraulique aussi bien automatique que manuelle. Ce système de refroidissement maintient le radiateur propre, optimise les performances du moteur et par conséquent réduit la consommation de carburant.
Huile biologique
L’adoption de série d’une huile à très haute biodégradabilité renforce l’attention et le respect de Ferri pour notre écosystème. L’utilisation d’huile biodégradable est de plus en plus recommandée dans les machines agricoles et forestières, où une perte accidentelle d’huile sur le sol n’aurait pas d’impact négatif sur l’environnement, contrairement à l’huile hydraulique normalement utilisée.
Système hydraulique
L’iCUT 3.60 EXTRA est équipé d’un système hydraulique en circuit fermé qui réduit le réchauffement de l’huile et optimise les performances en ajustant constamment le rapport débit/pression à la demande de puissance réelle. Ce système vous permet d’équilibrer précisément la demande de puissance avec la puissance délivrée, limitant ainsi la consommation de carburant à un minimum.Un système de circuit ouvert séparé pour les services, grâce à la valve VENTING sur le distributeur, permet une réduction drastique de la dissipation lorsque aucun contrôle n’est activé (par exemple pendant la phase de transfert). Le système hydraulique en circuit fermé réduit la consommation et augmente les performances de la machine avec un rapport productivité/consommation exceptionnel.
Radiocommandes
Les commandes sont disposées de manière ergonomique et intuitive permettant ainsi une utilisation optimale de la machine dès la première utilisation. Deux joysticks ergonomiques de grandes dimensions garantissent le contrôle totale de la machine et des équipements connectés. La radiocommande est conçue pour fonctionner en mode multifréquence, en recherchant en permanence la meilleure fréquence, il est toutefois possible de sélectionner manuellement une fréquence spécifique jugée la plus adaptée. Il est possible, en toute sécurité, d’adapter les commandes de vitesse et le débit d’huile à l’équipement utilisé, pour répondre au mieux aux besoins de l’opérateur en fonction du travail à effectuer.
En plus du bouton d’arrêt d’urgence, la console est équipée des indicateurs de température du liquide de refroidissement de l’huile hydraulique, de la charge de la batterie de la radiocommande, de la puissance et du canal du signal radio, de la pression d’huile moteur, de l’avertissement de réserve carburant, l’indication du régime moteur, l’indicateur du rotor engagé, du préchauffage moteur, de l’inversion des commandes, de l’éventuel obstruction du filtre à air, modalité avacement, l’activation du système FLEXXAIRE et l’activation/désactivation du flotteur de l’équipement connecté. La phase de remplissage du réservoir est facilitée grâce à la radiocommande, évitant les fuites de carburant.
En plus du bouton d’arrêt d’urgence, la console est équipée des indicateurs de température du liquide de refroidissement de l’huile hydraulique, de la charge de la batterie de la radiocommande, de la puissance et du canal du signal radio, de la pression d’huile moteur, de l’avertissement de réserve carburant, l’indication du régime moteur, l’indicateur du rotor engagé, du préchauffage moteur, de l’inversion des commandes, de l’éventuel obstruction du filtre à air, modalité avacement, l’activation du système FLEXXAIRE et l’activation/désactivation du flotteur de l’équipement connecté. La phase de remplissage du réservoir est facilitée grâce à la radiocommande, évitant les fuites de carburant.
Inarrêtable et sûr
Inclinaison
Grâce à une répartition optimale du poids et un centre de gravité bas, l’iCUT 3.60 EXTRA est capable d’opérer avec des angles d’inclinaison dans toutes les directions jusqu’à 55°, assurant une adhérence et une traction optimales dans toutes les conditions de travail, avec la juste lubrification du moteur grâce aux solutions adoptés par le constructeur de moteur, garantie de fiabilité et longue durée.
Le châssis inférieur est composé de 4 galets inférieurs à triple flasques et d’un galet supérieur à double flasques et, avec 5 paires de guides mécaniques, évitent le risque que les chenilles quittent leur position de travail
Cette structure particulière a été conçu depuis la naissance de ce projet ainsi que la nécessité de limiter tout éventuel encastrement de résidu de travail, rameaux ou boue entre les chenilles et les rouleaux.
Lorsqu’il est nécessaire de modifier la largeur de la voie du châssis pour assurer une meilleure adhérence au sol, l’opération s’effectue directement depuis la radiocommande modifiant la largeur de la voie qui peux passer de 134 à 167 cm en quelques secondes.
Châssis à voie réglable icut 3.60 extra
Le châssis EXTRA est le résultat de l’expérience de Ferri et concentre les réponses aux exigences exprimés par les clients Ferri de tous les continents. Il est fabriqué en acier spécial à haute résistance. Le nouveau profil avec la roue motrice arrière surélevée garantit une meilleure adhérence, ce qui permet de surmonter facilement les obstacles ou les fortes pentes.Le châssis inférieur est composé de 4 galets inférieurs à triple flasques et d’un galet supérieur à double flasques et, avec 5 paires de guides mécaniques, évitent le risque que les chenilles quittent leur position de travail
Cette structure particulière a été conçu depuis la naissance de ce projet ainsi que la nécessité de limiter tout éventuel encastrement de résidu de travail, rameaux ou boue entre les chenilles et les rouleaux.
Lorsqu’il est nécessaire de modifier la largeur de la voie du châssis pour assurer une meilleure adhérence au sol, l’opération s’effectue directement depuis la radiocommande modifiant la largeur de la voie qui peux passer de 134 à 167 cm en quelques secondes.
Diagnostics
Le tout nouveau diagnostic, adopté par les meilleurs, permet d’identifier automatiquement et immédiatement le type de dysfonctionnement et d’identifier mesures correctives. Afin d’offrir une ultérieure forme de support il est prévus de série l’installation du dispositif Graphique Murphy, qui permet de lire les informations de diagnostique du propulseur. De cette façon, chacun à la possibilité d’identifier la problématique en cours et de décider quelle solution optimal adopter, en outre, l’écran de grande dimension permet de visualiser toutes les informations vitales de l’iCut.
Kit de déplacement latéral (option)
Le kit de déplacement latéral de la tête, en option, disponible uniquement pour la tête R1300, avec son déplacement de 20 + 20 centimètres de déplacement, permet d’atteindre des zones de travail autrement impossibles à travailler telles que les bords de rivières ou de canaux, ou des constructions routières et ce indépendamment de la largeur du train de roulement.
Nouveau système de suspension d’équipement : une plus grande versatilité pour plus de sécurité.
Le nouveau système flottant hydraulique/pneumatique est le fruit de près de 10 ans d’expérience Ferri et permet d’utiliser les équipements de différent poids et dimensions maintenant un équilibre optimal de l’ensemble machine et équipement grâce au groupe vanne/accumulateur d’azote. En pratique cela permet au équipement utilisés de suivre parfaitement le terrain en réduisant le frottements et en même temps éviter de sursolliciter les bras de relevage délicat.
Raccord rapide Cejn Multi-X (option)
Les raccords CEJN Multi-X, optionnel, offre l’avantage de gagner du temps lors de la connexion ou de la déconnexion des accessoires, car plusieurs conduites hydrauliques sont regroupées et peuvent fonctionner avec un seul raccordement. Praticité et simplicité suggèrent son adoption en cas de d’utilisation en succession rapide de différents équipements.
Chenilles
3 types de chenilles sont disponibles pour pouvoir œuv-rer dans toutes les conditions de travail et toujours ga-rantir la parfaite adhérence au terrain et ainsi l’efficacité de la machine et la sécurité de l’opérateur.
Tendeur automatique, toujours actif
Le tendeur de chenille automatique permet d’obtenir la tension optimale prévue par FERRI, pour une plus grande fiabilité, de hautes performances et une simplification des opérations de tension des chenilles. Le système est composé d’un ensemble de soupape hydraulique qui garantie la longévité des chenilles et des composants, même dans les conditions de travail les plus difficiles.
Broyeur
Mod. R1300
Largeur de travail = 1,35 m
Poids = 419 kg
Mod. RH1600
Largeur de travail = 1,61 m
Poids = 312 kg
Mod. RF/R1300
Largeur de travail = 1,30 m
Poids = 337 kg
Largeur de travail = 1,35 m
Poids = 419 kg
Mod. RH1600
Largeur de travail = 1,61 m
Poids = 312 kg
Mod. RF/R1300
Largeur de travail = 1,30 m
Poids = 337 kg
Versatilité
L’iCUT 3.60 EXTRA augmente encore le concept de machine multifonctionnelle, augmentant la disponibilité des équipements et consentant l’utilisation de ce modèle tout au long de l’année. Les différents équipements conçus spécifiquement pour l’iCUT3.60 EXTRA rendent cette machine adaptée à l’exploitation dans les secteurs forestiers, l’entretien des espaces verts publics et privés, le jardinage, les routes d’hiver et la maintenance de matériaux inertes.
Poids
Poids du porte-outils dans la versión avec chenilles Extreme (avec plein liquide) | Kg 1.280 |
Moteur
Moteur diesel | 3 cil. STAGE V - CONFIRMED - |
Puissance moteur | 59 HP / 43,99 Kw |
Alimentation | diesel |
Lubrification | garantie jusqu’à a 55° |
Débit reservoir | 39 lt. |
Couples du moteur | 188 Nm a 2400 rpm |
Cylindrée | 1.464 cc |
Aspiration | Turbo Intercooler |
Accelerateur | Réglable |
Refroissement moteur | A’ eau |
Refroidisseur huile hyraulique | 26 lt. |
Ventilateur à pales revéersibles pour eau/huile huydrailique | FLEXXAIRE hydraulique à commande manuelle et automatique |
Alternateur A | 12V 110A |
Batterie A/h | 12V /65 Ah |
Système hydraulique
Pompes pour translation | n° 2 indépendants à pistons, à circuit fermé et cylindres variables |
Pompe pour démerrage moteur | indépendant à pistons à circuit ferméet cylindres varibales |
Pompe à engrenages pour les services | indépendant à engrenages à circuit ouvert |
Huile moteur | 26 litri |
Pompes su système Load sensing. | 12 cc+12 cc Trasl. + 1 INGR. 4,5 cc servizi |
Pompe à piston à cylindres fixes pour rotor | 26 cc réglable par potentiomètre |
Débit huile moteur | 62 l/min |
Distributeur de services | on-off 4 sections |
Régulation débit d’huile | OUI |
1er auxiliaire hydraulique à double effet | standard |
2ème auxiliaire hydraulique à double effet | standard |
Max pression hydrauliq. moteur 350 Bar | 350 Bar |
Commandes
Portée radiocommande | 100 - 150 m |
Travail par joystick | mouvements proportionnels |
Mouvements du port outil | avant-arrière et gauche-droite |
Ecran sur console | standard |
Bouton d’arrêt d’urgence | standard |
Transmission
Inclinaison maximum de travail | 55° |
Transmission hydraulique | à 2 vitesses |
Frein | automatique négatif |
Vitesse de transalation | 0-5 km/h lent / 0-10,0 km/h rapide |
Moteurs de transalation | pistons |
Châsis
Châssis à voie réglable | standard |
Galets inférieurs | 3 |
Galets supérieurs | 1 |
Châssis portant | roll bar intégré de série |
Châssis à voie réglable | par voie hydraulique |
Transmission | Hydrostatique |
Chenilles en caoutchouc | 250 x 52 x 72 |
Bras de relevage | flottant hydraulique/mécanique |
Groupe de broyage
Tours/minutes rotor | 3.000 |
Rotor | double sens de rotation |
Vitesse périphérique | 51 m/sec. |
Moteur hydraulique | pistons |
Rouleau palpeur | standard |
Patins anti usure | standard |
Transmission | chenille mono courroie crantée |