Raccordement avec plaque d’acier pour fixation.

Tôle de blindage en DOMEX.

Moteurs à piston de 17 cc.

Soupape anti-cavitation intégré au moteur.

Transmission à 2 courroies.

Roulements montés à l’intérieur du rotor.

Vérin hydraulique pour ouverture capot.

Patins anti-usure reglable

Flexibles hydrauliques de 2m.

Protections avant avec chaines à haute résistance et protections arrière avec 2 rangées de chaines à haute résistance.