Raccordement avec plaque d’acier pour fixation.
Tôle de blindage en DOMEX.
Moteurs à piston de 17 cc.
Soupape anti-cavitation intégré au moteur.
Transmission à 2 courroies.
Roulements montés à l’intérieur du rotor.
Vérin hydraulique pour ouverture capot.
Patins anti-usure reglable
Flexibles hydrauliques de 2m.
Protections avant avec chaines à haute résistance et protections arrière avec 2 rangées de chaines à haute résistance.
